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在選用樓承板厚度時，很多剛接觸樓承板的甲方單位不清楚該選用多少厚度的樓承板。如果選太厚的壓型鋼板，那么用鋼量增加、造價成本也會增加。如果選太薄的樓承板怕支撐跨距達不到，不安全。今天就給大家分享一下在工程施工前怎么樣去選擇樓承板厚度。樓承板采用熱鍍鋅鋼板經機械輥壓冷彎成型，鋼板厚度的常用規格為0.75毫米、0.9毫米、1.0毫米、1.2毫米、1.5毫米。在鋼板厚度大于1.2毫米時，成型較困難，主要是栓釘無法焊透樓承板與鋼梁可靠連接，所以樓承板最大厚度不應大于1.5毫米。用作組合樓板時，規范規定鋼板厚度大于等[詳情]
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目前，鋼結構住宅體系中樓板的形式較多，但應用最多的三種樓板分別是傳統的現澆鋼筋混凝土樓板、壓型鋼板－混凝土組合樓板和裝配式鋼筋桁架樓承板。  1、現澆鋼筋混凝土樓板  現澆鋼筋混凝土樓板在鋼結構住宅中前兩年有較多的應用，其特點是樓板較薄，用鋼量省，樓板表面平整美觀，但現場作業過多，需要支模板，工期長，不能有效地實現樓板的裝配化。所以，單一的現澆鋼筋混凝土樓蓋體系已經不適合裝配化建筑的發展要求。  2[詳情]
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工程概況  實例：某車間3#廠房，本項目建筑面積12779平米，建筑主廠房高度16.55米。主體結構形式為鋼架結構，分兩層，一層平臺高6米，樓面采用壓型金屬板做永久性支承模板與現澆鋼筋混凝土結構層共同工作，構成建筑物的永久組合結構。習慣稱為結構樓承板。  樓承板還包括擋板、封口板、收邊板等附屬構件。樓承板鋪設與鋼梁連接，板端頭與鋼梁熔透點焊，中間采用栓釘與鋼梁穿透熔焊。  鋼承板為鋼結構建筑之重要配[詳情]
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新開工2條城市軌道、4條城軌快線建成投用5條（段）城市軌道建成投用郭家沱長江大橋及六縱線南段等項目新開工改造城鎮老舊小區2069個小區……2023年，全市城市基礎設施計劃投資1350億元較2022年計劃投資同比增長12.5%一批重點項目將提速建設和開工建成投用5條（段）城市軌道新開工2條城市軌道、4條城軌快線全面啟動重慶東站交通樞紐站前片區開發建設，實現站房及配套樞紐主體結構封頂，開成路、興塘路等周邊骨架路網基本建成。新開工——鹿角隧道及其東延伸段寶山大橋三縱線北環立交至柏樹堡立交段改造一縱線白彭至小灣段[詳情]
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1、預埋件（能穩定廠房結構）2、柱子，一般用H型鋼或者C型鋼（通常是用角鋼把兩根C型鋼連接）3、梁，一般C型鋼和H型鋼（中間積的高度根據梁的跨度來定）4、檁條，一般C型鋼和Z型鋼5、支撐、拉條，通常是圓鋼6、瓦，分兩種，一種是單片瓦（彩鋼瓦）。第二種是復合板。（兩層彩涂板中間夾著聚氨酯或巖棉起到冬暖夏涼的作用，也有隔音防火的效果）[詳情]
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1、可提高資源能源利用效率裝配式建筑可有效利用資源能源，符合綠色、循環、低碳的可持續發展方向。預制裝配式混凝建筑可大幅度降低水、砂、石、水泥等材料消耗，減少模板和腳手架用量；鋼結構建筑可做鋼材儲備之用，拆除后還可循環利用；2、可減少建筑垃圾和揚塵污染現場砌（澆）筑方式的資源能源利用效率低，建筑垃圾排放量大，揚塵和噪聲環境污染嚴重。大力發展裝配式建筑，能從根本上改變施工現場“臟亂差”局面，有效降低建造過程大氣污染和建筑垃圾排放，減少揚塵和噪聲等環境污染，助力城市環境改善和生態文明建設。3、可提升建筑效率和工[詳情]
